习友路

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带“刺”公交站习友路龙川路上也有 均系合肥首批快速公交专用道

返回>来源:未知   发布时间:2019-06-11 03:08    关注度:

  资讯标签:带刺公交站 快速公交公用道

  焦点提醒:5月2日,安徽商报报道了合肥蒙城北路快速公交公用道,34个侧式站台电子站牌迟迟未安装到位,钢筋螺栓持久裸露,严峻影响市民出行平安。昨日,本报记者获悉,除了蒙城北路外,习友路、龙川路、阜阳北路等,合肥市...

  蒙城北路螺栓已被铲除

  龙川路快速公交公用道站台的螺栓还在

  安徽商报 合肥网 无线日,安徽商报报道了合肥蒙城北路快速公交公用道,34个侧式站台电子站牌迟迟未安装到位,钢筋螺栓持久裸露,严峻影响市民出行平安。昨日,本报记者获悉,除了蒙城北路外,习友路、龙川路、阜阳北路等,合肥市第一批四条快速公交公用道绝大部门侧式公交站台的电子站牌都未安装到位。对此,合肥市交通局相关部分回应,后期会设法将缺位的电子站牌补装上去,对于平安问题,该局暗示可能考虑会同扶植单元铲平螺栓,以消弭隐患。

  习友路同样有带“刺”站点

  “我们这里的公交站台也带刺。”5月2日,家住合肥市政务区的高先生致电本报热线反映。高先生说,习友路上也有一段快速公交公用道,路边建有与蒙城北路不异的侧式站台,而这些站台同样具有电子站牌未安装,螺栓持久裸露在外的风险。

  5月2日下战书,安徽商报记者从金寨路沿习友路向西看望,路边每隔几百米便设有一座公交站台,站台配有顶棚、座椅,独不见电子站牌。而本来安装电子站牌的位置,目前仍是一个个小坑,坑中各有六根钢筋螺栓。

  当全国战书3点30分,习友路平塘站,一位年轻女子一边玩手机一边走下516路公交车,因为没有留意站台边的螺栓,差点被绊倒。附近商户引见,他们多次看见乘客被这些螺栓“暗算”。

  首批公交公用道站点留遗患

  记者领会,2015、2016年,合肥市建了首批四条快速公交公用道,此中包罗蒙城北路、习友路、龙川路和阜阳北路。按照当初主管部分规划,阜阳北路(临泉路东方大道)全长7.4km,规划扶植11个BRT站点(平均间距740m);本次规划扶植的公交公用道从濛河路到北二环,全长13.1km;龙川路公交公用道,起至金寨路终至北京路,项目长度8.05km;习友路(科学大道金寨路)公交公用道全长4.34km。

  每条公交公用道配无数量纷歧的公交站台。记者从相关部分获悉,目前除了阜阳北路一些公交站台安装了电子站牌,其他几条快速公交公用道的电子站牌均未安装。其缘由跟蒙城北路公交站台一样,除了未投标响应的电子站牌,并且这些站台安装电子站牌的前提不及格。

  5月2日,记者在龙川路看望时发觉,快速公交公用道虽然投用,但担任指示功能的仍为简略单纯站牌,它们立于新式公交站台旁,气概不搭。一些站台上,本来安装电子站牌的底座以至长满了杂草。

  相关部分称将消弭平安隐患

  昨日下战书,记者联系了合肥市交通局。据工作人员引见,当初公交集团有智能公交三期项目,存有必然数量的站牌未安装。相关部分考虑将这些电子站牌安装到首批快速公交公用道的公交站台上。后来跟着合肥公交集团智能公交三期项目加速,原有电子站牌已被安装到位,形成了蒙城北路、龙川路等快速公交公用道的公交站台电子站牌的缺位。

  合肥市交通局相关工作人员暗示,目前合肥市公交车公用道还在推进,他们试图后期多采购电子站牌,以填补原先的缺位。至于蒙城北路等侧式公交站台具有的平安隐患,该工作人员暗示,目前他们正在跟扶植单元协商处置,看可否通过添加围挡等办法消弭隐患。

  义务编纂:吴晓雯

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